Peugeot 405

1987–1997 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Pescho 405
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   + 3.1. Die Benzinmotoren
   + 3.2. Die Dieselmotoren
   + 3.3. Der Benzinmotor 1,4 дм3
   - 3.4. Die Zündanlage
      + 3.4.1. Die kontaktlose Zündanlage
      + 3.4.2. Die Bestandzündanlage (die Zündung / Brennstoffsystem)
      - 3.4.3. Die gerade Zündanlage
         3.4.3.1. Die Zündspule
         3.4.3.2. Die Module-Verstärker der Zündanlage
+ 4. Das Brennstoffsystem
+ 5. Die Systeme des Schmierens, der Abkühlung
+ 6. Das System der Ausgabe
+ 7. Die Kupplung
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Antriebswellen
+ 10. Die Lenkung
+ 11. Die Aufhängungen
+ 12. Das Bremssystem
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung





3.4.3.1. Die Zündspule

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Es gibt vier abgesonderte Zündspulen, nach einer auf jeder Zündkerze.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Um den Zugang auf die Zündspulen zu bekommen, acht Bolzen abzuschrauben, die Lage der Klammer der elektrischen Leitungsanlage bemerkend, und den zusätzlichen Mantel vom zentralen Teil des Deckels des Kopfes des Blocks der Zylinder abzunehmen.
2. Den Stecker von der Zündspule abzunehmen und, die Spule von der Kerze zusammen mit der Gummiisolierung abzunehmen.