Peugeot 405

1987–1997 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Pescho 405
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das Brennstoffsystem
+ 5. Die Systeme des Schmierens, der Abkühlung
+ 6. Das System der Ausgabe
+ 7. Die Kupplung
+ 8. Die Getrieben
- 9. Die Antriebswellen
   9.1. Die technische Charakteristik
   9.2. Die Abnahme der Antriebswellen
   9.3. Die Anlage der Antriebswelle
   9.4. Der Ersatz der Kappen der Gelenke der gleichen Winkelgeschwindigkeiten
   9.5. Der Ersatz des Zwischenlagers der rechten Antriebswelle
   9.6. Der Antrieb auf die Vorderräder mit der Kraftanlage 4 ch 4
   9.7. Der Antrieb auf die Hinterräder mit der Kraftanlage 4 ch 4
+ 10. Die Lenkung
+ 11. Die Aufhängungen
+ 12. Das Bremssystem
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung





9. Die Antriebswellen

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Art der Vorderachsfederung mit den Antriebswellen und dem Steuersystem
Die Antriebswellen

1 – die Anschlusswelle der rechten Antriebswelle,
2 – die rechte Antriebswelle,
3 – die äußerlichen Gelenke,
4 – die inneren Gelenke,
5 – die linke Antriebswelle,
6 – die Mutter der Naben,
7 – das Element des Schutzes der Mutter von otworatschiwanija,
8 – schplint,
9 – die äußerliche Kappe,
10 – die innere Kappe

Das Drehmoment vom Motor auf die Vorderräder wird durch zwei Stahl- Antriebswellen verschiedener Länge übergeben.

Die äußerlichen Enden der Antriebswellen sind in der Radnabe eingestellt und sind von den Muttern gefestigt. Die inneren Enden der Antriebswellen sind im Differential bestimmt und gefestigt.

Die Gelenke der gleichen Winkelgeschwindigkeiten (SCHRUS) sind von zwei Seiten der Antriebswellen bestimmt und gewährleisten die fliessende und wirksame Sendung des Drehmoments bei der Arbeit der Aufhängung und der Wendung der Vorderräder. Äußerlich SCHRUS besteht aus dem Körper, dem Separator, der inneren Schelle und der Kugeln. Im Körper des Gelenkes und der Schelle sind die Rillen für die Unterbringung der Kugeln gemacht. Die Rillen der längslaeufigen Ebene sind nach dem Radius erfüllt, was den großen Winkel der Wendung des äusserlichen Gelenkes gewährleistet. Das innere Gelenk unterscheidet sich von äusserlich dadurch, dass anstelle der Kugeln die Werbefilme verwendet werden, die auf priwodnom der Welle gefestigt sind.

Von der rechten Seite wegen der großen Länge der Antriebswelle ist das innere Gelenk ungefähr auf der Mitte der Länge der Welle gelegen, und das Zwischenlager der Unterstützung ist in der Aufhängung der Anlage der Kraftanlage gefestigt.