Peugeot 405

1987–1997 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Pescho 405
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das Brennstoffsystem
+ 5. Die Systeme des Schmierens, der Abkühlung
- 6. Das System der Ausgabe
   6.1. Die Abnahme und die Anlage
   6.2. Das System der Senkung der Giftigkeit des Auspuffes
   6.3. Die Kontrolle der Emission karternych der Gase
   6.4. Die Kontrolle der durcharbeitenden Gase
   6.5. Die Kontrolle der Absonderung parow des Brennstoffes
   6.6. Das System der Senkung der Giftigkeit des Auspuffes
   6.7. Der Katalysator
+ 7. Die Kupplung
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Antriebswellen
+ 10. Die Lenkung
+ 11. Die Aufhängungen
+ 12. Das Bremssystem
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung





6.7. Der Katalysator

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Der Katalysator – die sichere und einfache Einrichtung, die welche Bedienung braucht, aber gibt es einige Tatsachen, die der Eigentümer für die maximale Laufzeit des Katalysators wissen soll:

  – etilirowannyj das Benzin im Auto, ausgestattet vom Katalysator nicht zu verwenden, da swinez die Edelmetalle im Gitter des Katalysators abdecken wird, wird die Effektivität ihrer Umgestaltung verringern, und schließlich wird den Katalysator arbeitsunfähig machen;
  – Immer enthalten Sie die Zündung und die Brennstoffsysteme in der vollen Ordnung;
  – Wenn bei der Arbeit des Motors die Versäumnisse der Zündung beobachtet werden, bewirtschaften Sie das Auto bis zur Beseitigung des Defektes nicht;
  – Den Motor von der Methode des Schleppens nicht zu starten;
  – Die Zündung auf den hohen Frequenzen des Drehens des Motors nicht abzustellen;
  – Das Auto nicht zu verwenden, wenn aus dem Ausblaserohr die Spur des blauen Rauchs sichtbar ist;
  – Nach der Unterbrechung des Motors das Auspuffsystem setzt eine lange Zeit fort, die bedeutende Anzahl der Wärme auszustrahlen, deshalb man muss den Parkplatz auf dem Gras und den trockenen Blättern vermeiden;
  – Sich zu erinnern, dass der Katalysator brüchig ist, deshalb, die Schläge bei der Abnahme des Katalysators oder auspuff- die Systeme zu vermeiden.

Der Katalysator, der auf dem gut regulierten Auto verwendet wird, soll von 100 000 bis zu 150 000 km des Laufes des Autos dienen.

Die Karosserie des Autos ist mit der Wärmeisolierung vom Katalysator ausgestattet. Es wird verboten, die Wärmeisolierung und die Oberflächen, die zu ihr angrenzen überzustreichen. Keinesfalls die Wärmeisolierung vom Auto nicht zu entfernen.