Peugeot 405

1987–1997 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Pescho 405
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   + 3.1. Die Benzinmotoren
   + 3.2. Die Dieselmotoren
   + 3.3. Der Benzinmotor 1,4 дм3
   - 3.4. Die Zündanlage
      - 3.4.1. Die kontaktlose Zündanlage
         3.4.1.1. Die Zündspule
         3.4.1.2. Das Modul-Verstärker der Zündanlage
         3.4.1.3. Die Abnahme und die Anlage des Zündverteilers
         3.4.1.4. Die Auseinandersetzung und die Montage des Verteilers Ducellier
         3.4.1.5. Die Auseinandersetzung und die Montage des Verteilers Bosch
         3.4.1.6. Die Anlage des Winkels des Zuvorkommens der Zündung
         3.4.1.7. Die Prüfung des zentrifugalen Reglers im Auto
         3.4.1.8. Die Prüfung des Vakuumreglers im Auto
      + 3.4.2. Die Bestandzündanlage (die Zündung / Brennstoffsystem)
      + 3.4.3. Die gerade Zündanlage
+ 4. Das Brennstoffsystem
+ 5. Die Systeme des Schmierens, der Abkühlung
+ 6. Das System der Ausgabe
+ 7. Die Kupplung
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Antriebswellen
+ 10. Die Lenkung
+ 11. Die Aufhängungen
+ 12. Das Bremssystem
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung


e9a3e731


3.4.1.8. Die Prüfung des Vakuumreglers im Auto
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Den zentrifugalen Regler zu prüfen.
2. Zum Regler, die Vakuumpumpe anzuschalten.
3. Den Motor bis zur Geschwindigkeit des Drehens 2500 U/min hinzuführen und, die Größe des zentrifugalen Zuvorkommens in den Grad bezüglich des Punktes "0" auf der Platte zu messen.
4. Die Entspannung im Umfang der Bedeutungen, die in der Charakteristik gebracht sind festzustellen und, den Motor bis zur Geschwindigkeit des Drehens 2500 U/min hinzuführen.
5. Die Größe des Winkels des Zuvorkommens der Zündung zu messen und, früher die gemessene Größe des zentrifugalen Zuvorkommens abzunehmen, was die Größe des Vakuumzuvorkommens geben wird.