Peugeot 405

1987–1997 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Pescho 405
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
- 4. Das Brennstoffsystem
   + 4.1. Das Brennstoffsystem mit dem Vergaser
   - 4.2. Die Einpunktsysteme der Einspritzung des Brennstoffes
      4.2.1. Die Abnahme des Drucks im Brennstoffsystem
      4.2.2. Die Regulierung des Taus des Gaspedals
      4.2.3. Die Brennstoffpumpe
      4.2.4. Inschektor
      4.2.5. Die Prüfung des Systems der Einspritzung des Brennstoffes
      4.2.6. Die Elemente des Systems der Einspritzung Fenix
      4.2.7. Die Elemente des Systems der Einspritzung Bosch Monopoint
      4.2.8. Die Elemente des Systems der Einspritzung Magneti Marelli
   + 4.3. Die Mehrpunktsysteme der Einspritzung des Brennstoffes
+ 5. Die Systeme des Schmierens, der Abkühlung
+ 6. Das System der Ausgabe
+ 7. Die Kupplung
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Antriebswellen
+ 10. Die Lenkung
+ 11. Die Aufhängungen
+ 12. Das Bremssystem
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung

4.2.1. Die Abnahme des Drucks im Brennstoffsystem

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Die Leitung der Masse vom Akkumulator abzunehmen.
2. Die Anschlussmutter in der Brennstoffmagistrale langsam zu schwächen, um den Druck im Brennstoffsystem abzunehmen.
3. Die alternative Methode der Abnahme des Drucks im Brennstoffsystem besteht darin, oder die Schmelzsicherung in die Ketten einer Ernährung der Brennstoffpumpe oder die Relais der Brennstoffpumpe zu entfernen und, den Motor im Regime des Leerlaufs bis zur Unterbrechung zu starten. Nach dem Abschluss der Arbeit auf dem Brennstoffsystem, früher abgenommen die Schmelzsicherung oder das Relais festzustellen.