Pescho 405
- 1. Die Betriebsanweisung
1.2. Die Verwaltungsorgane, die Geräte und die Ausrüstung
1.3. Die Schlüssel
1.4. Der Druck in den Reifen.
1.5. Die Türen
1.6. Der Hals des Tanks, den Gepäckraum, die Motorhaube
1.7. Die Sicherheitsgurte
+ 1.8. Die Sitze
1.9. Das Paneel der Geräte
1.10. Die Beleuchtung und die Signalisierung
1.11. Der Korrektor des Lichtes der Scheinwerfer
1.12. Omywateli und die Reiniger der Gläser
1.13. Die zusätzliche Ausrüstung
1.14. Die Versorgung des Komforts
+ 1.15. Die innere Beheizung und die Lüftung
1.16. Die Kombinationen der Geräte
1.17. Der Start des Benzinmotors
1.18. Der Start des Dieselmotors
1.19. Die Kontrolllämpchen und die Register
1.20. Das Steuerrad, die Umschaltung der Sendungen und die Bremse
1.21. Die automatische Getriebe
1.22. Der Ersatz des Rads
1.23. Das Schleppen
1.24. Die Identifizierung des Autos
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das Brennstoffsystem
+ 5. Die Systeme des Schmierens, der Abkühlung
+ 6. Das System der Ausgabe
+ 7. Die Kupplung
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Antriebswellen
+ 10. Die Lenkung
+ 11. Die Aufhängungen
+ 12. Das Bremssystem
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung
1.7. Die Sicherheitsgurte
| DIE ALLGEMEINEN ANGABEN |
Die richtig aufgesetzten Sicherheitsgurte halten den Fahrer und die Passagiere in der sitzenden Stellung fest. Die Riemen verringern die Energie der Bewegung in bedeutendem Grade, die beim Zusammenstoß geloschen wird, und dadurch das ungesteuerte Wegwerfen des Fahrers und der Passagiere von ihren Stellen, in dessen Ergebnis möglich das Auftragen der schweren Verletzungen verhindern.
Die Energie der Bewegung des Fahrers und der Passagiere mit den richtig aufgesetzten Sicherheitsgurten wird durch die Sicherheitsgurte auf die Karosserie des Autos in bedeutendem Maße übergeben. Und die volle Energie der Bewegung wird bei frontalnom den Schlag vom Skelett des Autos geloschen, besonder energopogloschtschajuschtschej der Struktur des Vorderteiles des Autos und anderen konstruktiven Maßen der passiven Sicherheit dankend. Dadurch verringern sich die Kräfte, die den Fahrer und die Passagiere von ihren Sitzen hinauswerfen können, wesentlich, dank wem das Risiko des Erhaltens der schweren Verletzungen sinkt.
Die Regulierung
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG | |||||||
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