Peugeot 405

1987–1997 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Pescho 405
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das Brennstoffsystem
+ 5. Die Systeme des Schmierens, der Abkühlung
+ 6. Das System der Ausgabe
+ 7. Die Kupplung
- 8. Die Getrieben
   - 8.1. Die mechanische Getriebe
      8.1.1. Die technische Charakteristik
      8.1.2. Der Ersatz des Öls in der Getriebe
      8.1.3. Die Regulierung des Luftzuges der Umschaltung der Sendungen
      8.1.4. Der Hebel der Umschaltung der Sendungen
      8.1.5. Der Luftzug der Umschaltung der Sendungen
      8.1.6. Das Tau der Blockierung des Einschlusses der hinteren Sendung
      8.1.7. Die uplotnitelnyje Ringe
      8.1.8. Der Schalter der Rückfahrleuchte
      8.1.9. Der Antrieb des Tachometers
      8.1.10. Die Abnahme und die Anlage der Getriebe
      8.1.11. Die Auseinandersetzung der Getriebe
      8.1.12. Die Reparatur des Differentiales
      8.1.13. Die Reparatur der primären Welle
      8.1.14. Die Reparatur der nochmaligen Welle
      8.1.15. Die Montage der Getriebe
      8.1.16. Die Bestimmung des Anzuges des konischen Lagers der primären Welle
      8.1.17. Verstärkt uplotnitelnyje die Ringe
      8.1.18. Die Merkmale des Antriebes 4 ch 4
      8.1.19. Die rasdatotschnaja Schachtel des Systems des Antriebes 4 ch 4
   + 8.2. Die automatische Getriebe
+ 9. Die Antriebswellen
+ 10. Die Lenkung
+ 11. Die Aufhängungen
+ 12. Das Bremssystem
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung

8.1.12. Die Reparatur des Differentiales

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Das Differential

1 – uplotnitelnoje der Ring,
2 – die regulierende Verlegung,
3 – die Lager,
4 – das Ausgleichgehäuse,
5 – das Rad der Hauptsendung,

6 – uplotnitelnoje der Ring,
7 – die Achse der Satelliten,
8 – der Stift der Befestigung der Achse der Satelliten,
9 – die Verlegung des Zentrierens des Zahnrades

Wybiwanije des Stiftes der Befestigung der Achse der Satelliten

Die Abnahme des Lagers vom Ausgleichgehäuse

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Den Stift der Befestigung der Achse der Satelliten auszuschlagen, und dann, die Achse und die Satelliten abzunehmen.
2. Das Zahnrad der Hauptsendung abzunehmen. Die Lager vom Ausgleichgehäuse abzunehmen, es ist nötig den universellen Abzieher dabei zu verwenden.
3. Die Lager auf neu, dabei zu ersetzen, die Verwendung 80317 D und die Presse zu verwenden.
	4. Die Zahnräder, und dann die Verwendung festzustellen, die an die Zahnräder von ihrem Ausfall hält. Auf der Zeichnung ist die Montage der Satelliten mit den neuen Ringen des Gleitens vorgeführt.
5. Das Zahnrad der Hauptsendung festzustellen. Die Fase des Zahnrades der Hauptsendung soll sich seitens des Ausgleichgehäuses befinden. Die Bolzen ist nötig es vom Moment 65 Nm festzuziehen.