| 1. Den Vorderteil des Autos auf die Ständer festzustellen und, das Rad von der entsprechenden Seite abzunehmen. |
| 2. Den unteren Mantel (die Ausstattung in einigen Versionen abzunehmen). |
| 3. Das Öl aus der Getriebe zusammenzuziehen. |
| 4. Die Mutter der Befestigung des unteren Kugelgelenkes abzuschrauben und, das Grubenbauelement der Nabe vom unteren Hebel auszuschalten, den speziellen Abzieher verwendend. |
| Recht uplotnitelnoje der Ring der Antriebswelle |
| 5. Zwei Muttern der Befestigung des Zwischenlagers zu schwächen und, auf der Halb-Wendung die Bolzen der Befestigung umzudrehen, so, dass sie ekszentrikowyje die Köpfe aus dem Körper des Lagers herauszuziehen. |
| 6. Die Nabe aus dem Rahmen des Autos für die Extraktion des inneren Endes der Antriebswelle und der Befreiung des Zwischenlagers aus der Aufhängung der Anlage zu schlürfen. |
| 7. Nach der Extraktion der Antriebswelle aus der Getriebe, pylesaschtschitnyj die Kappe vom inneren Ende der Welle zu schieben, seine Anordnung bemerkend, und den weichen Draht verwendend, die Welle zur Karosserie aufzuhängen. |
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8. Die Vorsicht, mit Hilfe des Schraubenziehers beachtend, der wie den Hebel verwendet ist, uplotnitelnoje den Ring aus der Getriebe herauszuziehen. |
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9. Das Netz für uplotnitelnogo die Ringe zu reinigen, die Arbeitskanten neu uplotnitelnogo die Ringe mit dem Öl einzuschmieren und, rohr- oprawku verwendend, uplotnitelnoje den Ring ins Netz in der Getriebe festzustellen. Wenn uplotnitelnoje der Ring mit der Plastikschutzbuchse versorgt ist, muss man sie vor der Anlage der Antriebswelle feststellen.
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| 10. Vollständig schlizy der Antriebswelle zu reinigen, dann, die feine Schicht des Schmierstoffes auf die Arbeitskanten uplotnitelnogo die Ringe und auf schlizy auf dem inneren Ende der Antriebswelle aufzutragen. |
| 11. pylesaschtschitnyj die Kappe ausgangs der Welle, so festzustellen damit die flache Oberfläche zur Getriebe gerichtet war. |
| 12. schlizy der Antriebswelle mit schlizami des halbaxialen Zahnrades des Differentiales zu vereinen, dann, das Zwischenlager mit der Aufhängung der Anlage zu ebnen, und, die Antriebswelle in die Getriebe festzustellen. |
| 13. Zu prüfen, dass das Zwischenlager richtig bestimmt ist, dann, die Bolzen der Befestigung auf 90 ° so, dass ihre Köpfe umzukehren wurden gegenüber dem äusserlichen Ring des Lagers festgestellt, und, die Muttern der Befestigung vom geforderten Moment festzuziehen. Den Plastikschutzring abzunehmen. |
| 14. Den Zapfen kugel- scharnirnogo die Vereinigungen mit dem unteren Hebel zu verbinden. |
| 15. Das Rad festzustellen, dann, das Auto und endgültig zu senken, die Bolzen der Befestigung des Rads festzuziehen. |
| 16. In die Getriebe das Öl zu überfluten. |
| Link uplotnitelnoje der Ring der Antriebswelle |
| 17. Die Nabe aus dem Rahmen des Autos für die Extraktion des inneren Endes der Antriebswelle aus der Getriebe zu schlürfen. |
| 18. Die Vorsicht, mit Hilfe des Schraubenziehers beachtend, der wie den Hebel verwendet ist, uplotnitelnoje den Ring aus der Getriebe herauszuziehen. |
| 19. Das Netz für uplotnitelnogo die Ringe zu reinigen, die Arbeitskanten neu uplotnitelnogo die Ringe mit dem Öl einzuschmieren und, rohr- oprawku verwendend, uplotnitelnoje den Ring ins Netz in der Getriebe festzustellen. |
| 20. Vollständig schlizy der Antriebswelle zu reinigen, dann, die feine Schicht des Schmierstoffes auf die Arbeitskanten uplotnitelnogo die Ringe und auf schlizy auf dem inneren Ende der Antriebswelle aufzutragen. |
| 21. schlizy der Antriebswelle mit schlizami des halbaxialen Zahnrades des Differentiales zu vereinen und, die Antriebswelle in die Getriebe festzustellen. |
| 22. Den Zapfen kugel- scharnirnogo die Vereinigungen mit dem unteren Hebel zu verbinden. |
| 23. Das Rad festzustellen, dann, das Auto und endgültig zu senken, die Bolzen der Befestigung des Rads festzuziehen. |
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24. Das Öl in die Getriebe zu überfluten. |
