Peugeot 405

1987–1997 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Pescho 405
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das Brennstoffsystem
+ 5. Die Systeme des Schmierens, der Abkühlung
+ 6. Das System der Ausgabe
+ 7. Die Kupplung
- 8. Die Getrieben
   - 8.1. Die mechanische Getriebe
      8.1.1. Die technische Charakteristik
      8.1.2. Der Ersatz des Öls in der Getriebe
      8.1.3. Die Regulierung des Luftzuges der Umschaltung der Sendungen
      8.1.4. Der Hebel der Umschaltung der Sendungen
      8.1.5. Der Luftzug der Umschaltung der Sendungen
      8.1.6. Das Tau der Blockierung des Einschlusses der hinteren Sendung
      8.1.7. Die uplotnitelnyje Ringe
      8.1.8. Der Schalter der Rückfahrleuchte
      8.1.9. Der Antrieb des Tachometers
      8.1.10. Die Abnahme und die Anlage der Getriebe
      8.1.11. Die Auseinandersetzung der Getriebe
      8.1.12. Die Reparatur des Differentiales
      8.1.13. Die Reparatur der primären Welle
      8.1.14. Die Reparatur der nochmaligen Welle
      8.1.15. Die Montage der Getriebe
      8.1.16. Die Bestimmung des Anzuges des konischen Lagers der primären Welle
      8.1.17. Verstärkt uplotnitelnyje die Ringe
      8.1.18. Die Merkmale des Antriebes 4 ch 4
      8.1.19. Die rasdatotschnaja Schachtel des Systems des Antriebes 4 ch 4
   + 8.2. Die automatische Getriebe
+ 9. Die Antriebswellen
+ 10. Die Lenkung
+ 11. Die Aufhängungen
+ 12. Das Bremssystem
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung





8.1.13. Die Reparatur der primären Welle

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Zahnräder und die Wellen der Getriebe

In den schwarzen Krügen sind die Nummern der Sendungen der abgesonderten Zahnräder (AR – die hintere Sendung) gegeben.

1 – die primäre Welle,
2 – die nochmalige Welle,
3 – die Achse der hinteren Sendung,
4 – das Zahnrad der hinteren Sendung,
5 – die Lager,
6 – der fixierende Ring,
7 – das nadelförmige Stützlager

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Auf der Presse, von der primären Welle den Knoten das Lager-Zahnrad 4 Sendungen, den Synchronisator und das Zahnrad 3 Sendungen abzunehmen (die Lage gleitend mufty bezüglich der Nabe zu bezeichnen).
2. Das Lager und auf der Presse zu ersetzen, die Verwendung 80317 F, die Stützplatte 8013 Т-В3 und В4 oder den speziellen Abzieher Facom U 53 T2 oder andere ähnlich verwendend, das Lager auf die Welle festzustellen.
3. Das Zahnrad 3 Sendungen, die Nabe und gleitend muftu 3–4 Sendungen festzustellen, (es ist nötig die Bezeichnungen, die während der Auseinandersetzung) erfüllt sind, das Zahnrad 4 Sendungen, die Buchse, und dann das Lager zu beachten. Es ist nötig die Presse zu verwenden.