Pescho 405
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das Brennstoffsystem
+ 5. Die Systeme des Schmierens, der Abkühlung
+ 6. Das System der Ausgabe
+ 7. Die Kupplung
- 8. Die Getrieben
- 8.1. Die mechanische Getriebe
8.1.1. Die technische Charakteristik
8.1.2. Der Ersatz des Öls in der Getriebe
8.1.3. Die Regulierung des Luftzuges der Umschaltung der Sendungen
8.1.4. Der Hebel der Umschaltung der Sendungen
8.1.5. Der Luftzug der Umschaltung der Sendungen
8.1.6. Das Tau der Blockierung des Einschlusses der hinteren Sendung
8.1.7. Die uplotnitelnyje Ringe
8.1.8. Der Schalter der Rückfahrleuchte
8.1.9. Der Antrieb des Tachometers
8.1.10. Die Abnahme und die Anlage der Getriebe
8.1.11. Die Auseinandersetzung der Getriebe
8.1.12. Die Reparatur des Differentiales
8.1.13. Die Reparatur der primären Welle
8.1.14. Die Reparatur der nochmaligen Welle
8.1.15. Die Montage der Getriebe
8.1.16. Die Bestimmung des Anzuges des konischen Lagers der primären Welle
8.1.17. Verstärkt uplotnitelnyje die Ringe
8.1.18. Die Merkmale des Antriebes 4 ch 4
8.1.19. Die rasdatotschnaja Schachtel des Systems des Antriebes 4 ch 4
+ 8.2. Die automatische Getriebe
+ 9. Die Antriebswellen
+ 10. Die Lenkung
+ 11. Die Aufhängungen
+ 12. Das Bremssystem
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung
8.1.13. Die Reparatur der primären Welle
| DIE ALLGEMEINEN ANGABEN |
Die Zahnräder und die Wellen der Getriebe
| In den schwarzen Krügen sind die Nummern der Sendungen der abgesonderten Zahnräder (AR – die hintere Sendung) gegeben. 1 – die primäre Welle, 2 – die nochmalige Welle, |
3 – die Achse der hinteren Sendung, 4 – das Zahnrad der hinteren Sendung, 5 – die Lager, 6 – der fixierende Ring, 7 – das nadelförmige Stützlager |