Pescho 405
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
+ 3.1. Die Benzinmotoren
- 3.2. Die Dieselmotoren
3.2.1. Die technische Charakteristik
+ 3.2.2. Die Regulierungen des Motors
3.2.3. Die Abnahme und die Anlage der Brennstoffpumpe des hohen Drucks
3.2.4. Die Anlage der Brennstoffpumpe des hohen Drucks BOSCH
3.2.5. Die Anlage der Brennstoffpumpe des hohen Drucks Roto Diesel
3.2.6. Die Entfernung des Wassers aus dem Brennstofffilter
3.2.7. Die Entfernung der Luft aus dem Brennstoffsystem
3.2.8. Die Abnahme und die Anlage der Düse
3.2.9. Die Prüfung elektritscheski des gesteuerten Ventiles der Unterbrechung des Motors
3.2.10. Die Regulierung der Pumpe Bosch
3.2.11. Die Regulierung der Pumpe Roto Diesel
3.2.12. Die Abnahme und die Anlage des Turbokompressors
+ 3.2.13. Die Reparatur, die nicht die Abnahme des Motors fordert
3.2.14. Die Abnahme des Motors
3.2.15. Die Anlage des Motors
3.2.16. Die Auseinandersetzung des Motors
3.2.17. Die Montage des Motors
3.2.18. Die fette Pumpe
+ 3.2.19. Das System der Abkühlung
3.2.20. Das System der Ausgabe der durchgearbeiteten Gase
+ 3.3. Der Benzinmotor 1,4 дм3
+ 3.4. Die Zündanlage
+ 4. Das Brennstoffsystem
+ 5. Die Systeme des Schmierens, der Abkühlung
+ 6. Das System der Ausgabe
+ 7. Die Kupplung
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Antriebswellen
+ 10. Die Lenkung
+ 11. Die Aufhängungen
+ 12. Das Bremssystem
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung
3.2.20. Das System der Ausgabe der durchgearbeiteten Gase
| DIE ALLGEMEINEN ANGABEN |
Das System der Ausgabe der durchgearbeiteten Gase
| Und – die Motoren ohne Aufladung, In – die Motoren mit der Turboaufladung, 1 – der Kollektor, 2 – ressiwer, 3 – das Vorderrohr, 4 – der Dämpfer, |
5 – die Elemente der Vorderbefestigung, 6 – die Verlegung, 7 – der Ring, 8 – das Kummet, 9 – das Kissen der Aufhängung des Dämpfers |