1. Vor der Montage muss man alle Details reinigen und, ihren Zustand prüfen. |
2. Obesschirit alle Details des Kopfes des Blocks der Zylinder. |
3. Mit dem motorischen Öl die Kerne der Ventile einzuschmieren, und dann, die Ventile in die entsprechenden Richtenden einzustellen. |
4. Die unteren Tassen der Federn der Ventile einzustellen. |
5. Neu maslootraschatelnyje kolpatschki, auf die Kerne der Ventile anzuziehen, mit ihrem motorischen Öl einzuschmieren und, kolpatschki auf richtend der Ventile einzudrücken. |
6. Die Federn der Ventile und die oberen Tassen der Federn einzustellen. |
7. Der Reihe nach jede Feder des Ventiles mit Hilfe der entsprechenden Verwendung zusammenzupressen und, die Zwiebäcke einzustellen. Nach der Abnahme der Verwendung, die Richtigkeit der Anlage der Zwiebäcke jeder Feder des Ventiles zu prüfen. |
8. Mit dem motorischen Öl des Netzes der Lager der Kurvenwelle im Kopf des Blocks der Zylinder einzuschmieren. |
9. Die Kurvenwelle in die Netze des Kopfes des Blocks der Zylinder einzustellen. |
10. uplotnitelnoje den Ring der Kurvenwelle mit Hilfe der speziellen Verwendung Peugeot einzustellen (die Verwendung 0132Т), sowie die Platte, die an die Kurvenwelle hält, und den Bolzen der Platte vom Moment 15 Nm festzuziehen. |
11. Die Einlass- und Abschlußkollektoren festzustellen. |
12. Den Körper des Thermostaten anzuschrauben und, den Thermostaten festzustellen. |
13. In den Kopf des Blocks der Zylinder der Zündkerze vom Moment 17,5 Nm einzuschrauben. |
14. Den Träger des Zündverteilers festzustellen. |
15. Die Zündspule, die Brennstoffpumpe und den Zündverteiler festzustellen. |