Peugeot 405

1987–1997 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Pescho 405
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das Brennstoffsystem
+ 5. Die Systeme des Schmierens, der Abkühlung
+ 6. Das System der Ausgabe
+ 7. Die Kupplung
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Antriebswellen
+ 10. Die Lenkung
+ 11. Die Aufhängungen
- 12. Das Bremssystem
   12.1. Die technische Charakteristik
   12.2. Prokatschka des hydraulischen Bremssystems
   12.3. Der Ersatz des Vorderbremsleistens
   12.4. Die Bremsrohrleitungen und die Schläuche
   12.5. Der Ersatz des hinteren Bremsleistens auf den Scheibenbremsen
   12.6. Der Ersatz des hinteren Bremsleistens auf den Trommelbremsen
   12.7. Die Vorderbremsdisk
   12.8. Die hintere Bremsdisk
   12.9. Die hintere Bremstrommel
   12.10. Der Support der Vorderbremse
   12.11. Der Support des Hinterrades
   12.12. Der hintere Bremszylinder
   12.13. Der Hauptbremszylinder
   12.14. Das Bremspedal
   12.15. Der Vakuumverstärker der Bremsen
   12.16. Das einseitige Ventil des Vakuumverstärkers der Bremsen
   12.17. Die Regulierung der Handbremse
   12.18. Der Hebel der Handbremse
   12.19. Das Tau der Handbremse
   12.20. Der Schalter der Kontrolllampe des Einschlusses der Handbremse
   12.21. Das Ventil der Regulierung des Drucks im Bremssystem
   12.22. Der Schalter des Bremslichtes
   12.23. Das Antiblocksystem (ABS)
   12.24. Der Ersatz des Sensors des Rads
   12.25. Die Entfernung der Luft aus dem Bremssystem
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung



12.22. Der Schalter des Bremslichtes

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Anordnung des Schalters des Bremslichtes auf der Aufhängung des Bremspedals

Der Schalter (ist vom Zeiger angegeben) ist auf der Aufhängung des Bremspedals bestimmt.

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Leitung der Masse vom Akkumulator abzunehmen.
2. Den elektrischen Stecker auszuschalten, den Schalter abzuschrauben und, es vom Träger abzunehmen.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Das Bremspedal bis zum Anschlag zu drücken.
2. Den Schalter in die Aufhängung des Bremspedals festzustellen.
3. Das Bremspedal zu entlassen, dabei soll sie sich zum Schalter verbinden.
4. Den elektrischen Stecker und die Leitung der Masse zum Akkumulator anzuschalten.
5. Die Arbeit der Bremslichter zu prüfen. Die Bremslichter sollen aufflammen, nachdem das Bremspedal ungefähr auf 5 mm gedrückt ist.

Die Regulierung

Der Schalter des Bremslichtes der Selbstregulierte.