Peugeot 405

1987–1997 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Pescho 405
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   + 3.1. Die Benzinmotoren
   - 3.2. Die Dieselmotoren
      3.2.1. Die technische Charakteristik
      + 3.2.2. Die Regulierungen des Motors
      3.2.3. Die Abnahme und die Anlage der Brennstoffpumpe des hohen Drucks
      3.2.4. Die Anlage der Brennstoffpumpe des hohen Drucks BOSCH
      3.2.5. Die Anlage der Brennstoffpumpe des hohen Drucks Roto Diesel
      3.2.6. Die Entfernung des Wassers aus dem Brennstofffilter
      3.2.7. Die Entfernung der Luft aus dem Brennstoffsystem
      3.2.8. Die Abnahme und die Anlage der Düse
      3.2.9. Die Prüfung elektritscheski des gesteuerten Ventiles der Unterbrechung des Motors
      3.2.10. Die Regulierung der Pumpe Bosch
      3.2.11. Die Regulierung der Pumpe Roto Diesel
      3.2.12. Die Abnahme und die Anlage des Turbokompressors
      + 3.2.13. Die Reparatur, die nicht die Abnahme des Motors fordert
      3.2.14. Die Abnahme des Motors
      3.2.15. Die Anlage des Motors
      3.2.16. Die Auseinandersetzung des Motors
      3.2.17. Die Montage des Motors
      3.2.18. Die fette Pumpe
      - 3.2.19. Das System der Abkühlung
         3.2.19.1. Die Ablass der kühlenden Flüssigkeit
         3.2.19.2. Der Ausguss der kühlenden Flüssigkeit und die Entfernung der Luft
         3.2.19.3. Die Abnahme und die Anlage der Pumpe der kühlenden Flüssigkeit
      3.2.20. Das System der Ausgabe der durchgearbeiteten Gase
   + 3.3. Der Benzinmotor 1,4 дм3
   + 3.4. Die Zündanlage
+ 4. Das Brennstoffsystem
+ 5. Die Systeme des Schmierens, der Abkühlung
+ 6. Das System der Ausgabe
+ 7. Die Kupplung
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Antriebswellen
+ 10. Die Lenkung
+ 11. Die Aufhängungen
+ 12. Das Bremssystem
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung



3.2.19.3. Die Abnahme und die Anlage der Pumpe der kühlenden Flüssigkeit

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Pumpe der kühlenden Flüssigkeit kann man und feststellen im Auto nach der Abnahme des Riemens des Antriebes des Systems der Gaswechselsteuerung abnehmen.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Schrauben Sie fünf Bolzen der Befestigung der Pumpe ab und nehmen Sie es uplotnitel ab.
2. Der Knoten die Scheibe-Körper-kryltschatka ist nicht zerlegbar.
3. Vor der Anlage der Pumpe ist nötig es die Oberfläche der Vereinigung zu reinigen. Stellen Sie die Pumpe fest, die neue uplotnitelem versorgt ist.
4. Ziehen Sie die Bolzen vom Moment 10 Nm fest.