Pescho 405
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das Brennstoffsystem
+ 5. Die Systeme des Schmierens, der Abkühlung
+ 6. Das System der Ausgabe
+ 7. Die Kupplung
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Antriebswellen
+ 10. Die Lenkung
+ 11. Die Aufhängungen
+ 12. Das Bremssystem
- 13. Die Karosserie
13.1. Der Abgang der Karosserie
13.2. Der Abgang des Bezugs und der kleinen Teppiche
13.3. Die Reparatur der unbedeutenden Beschädigungen der Karosserie
13.4. Die Reparatur der starken Beschädigungen der Karosserie
13.5. Die Vorderstoßstange
13.6. Die hintere Stoßstange
13.7. Der Ersatz des Scheinwerfers und des Registers der Wendungen
13.8. Der Ersatz der hinteren Laterne
13.9. Der Ersatz des Vorderflügels
13.10. Die Motorhaube
13.11. Das Tau des Schlosses der Motorhaube
13.12. Das Schloss der Motorhaube
13.13. Der Ersatz den Flur des Paneels
13.14. Die Türen
13.15. Der Bezug der Tür
13.16. Das Schloss und die Griffe der Eröffnung der Tür
13.17. Die Glaser der Türen
13.18. Der Deckel des Gepäckraumes (das Modell Sedan)
13.19. Das Schloss des Deckels des Gepäckraumes (das Modell Sedan)
13.20. Die Hintertür (das Modell Kombi)
13.21. Das Schloss der Hintertür (das Modell Kombi)
13.22. Die zentrale Blockierung
13.23. Die elektrischen Scheibenheber
13.24. Die äußerlichen Rückspiegel
13.25. Die frontalen und hinteren Glaser
13.26. Die Luke
13.27. Die abnehmbaren Elemente der Karosserie
13.28. Die Sitze
13.29. Die Sicherheitsgurte
13.30. Die Ausstattung des Salons
13.31. Der Bezug der Decke
13.32. Die zentrale Konsole
13.33. Das Paneel der Geräte
+ 14. Die elektrische Ausrüstung
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Der Knoten der Motorhaube
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1 – das Gelenk der Motorhaube,
2 – die Motorhaube,
3 – uplotnitel,
4 – abtrennend uplotnitel,
5 – die Klemme der Stütze,
6 – die Stütze |
Die Abnahme
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Die Motorhaube zu öffnen. Von der Farbe die Lage der Gelenke der Motorhaube bezüglich zwei Elemente der Befestigung zu bezeichnen. |
| 2. Den Bolzen der Befestigung des Reifens der Erdung zur Motorhaube abzuschrauben. |
| 3. Zwei Bolzen der Befestigung jedes Gelenkes zur Motorhaube zu schwächen. |
| 4. Die Halterung der Bürste festzustellen, so, dass die Motorhaube vom Geöffneten festzuhalten. |
| 5. Vier Schrauben der Befestigung der Motorhaube zu den Gelenken (auf zwei von jeder Seite abzuschrauben). |
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6. Die Bolzen (A) die Befestigungen der Schlingen zur Motorhaube und die Bolzen (B) die Befestigungen der Schlingen zur Karosserie abzuschrauben. |
| 7. Die Motorhaube abzunehmen. Um die lackierte Oberfläche der Vorderflügel nicht zu beschädigen, ist nötig es die Abnahme der Motorhaube zu zweit zu erzeugen. |
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Die Reparatur
Während der Arbeiten an der Motorhaube ist nötig es zu sehr die große Menge des Polyfunkharzes nicht aufzulegen, weil sie zu rastreskiwaniju bei den heftigen Schließungen oder bei den Schwingungen neigt.
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Vor der Deckung der Motorhaube folgt der Lack uplotnitelnuju die Masse auf die Vereinigungen der inneren Verstärker der Motorhaube aufzutragen. |
| 2. Für die Vermeidung der Korrosion und der Verkleinerung des Lärms ist nötig es nach der inneren Seite der Motorhaube das spezielle Rostschutzmittel zu verteilen. |
| 3. Vor der Ausführung der nachfolgenden Handlungen soll die Motorhaube im Laufe von einer Nacht bei der Temperatur 20 ° S trocknen |
| 4. In die geschlossenen Profile (ist nötig es innerhalb der Verstärker der Motorhaube) die spezielle Wachsflüssigkeit in die Sprays einzuspritzen. |
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Die Anlage
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Die Bolzen der Gelenke einzuschmieren. |
| 2. Die Motorhaube auf den Gelenken festzustellen, endgültig die Vereinigungen nicht zuschraubend. Diese Handlung sollen zwei Menschen erfüllen. |
| 3. Auf den entsprechenden Stellen festzustellen und, die Gelenke der Motorhaube zuzuschrauben. |
| 4. Den Spielraum zwischen der Motorhaube und den Flügeln, sowie zwischen der Motorhaube und dem Gitter des Heizkörpers zu regulieren. |
| 5. Dazu ist nötig es die folgenden Handlungen zu erfüllen. Von den Elementen der Befestigung der Motorhaube seine Lage in der horizontalen Ebene zu regulieren. |
| 6. Von den Elementen der Seitenbefestigung die Lage der Gelenke in der senkrechten Ebene zu regulieren. |
| 7. Sich zu überzeugen, dass sich die Motorhaube normal öffnet. |
| 8. Endgültig die Elemente der Befestigung der Gelenke zuzuschrauben. |
| 9. Die Motorhaube zu schließen und, sich in seiner normalen Eröffnung und der Schließung zu überzeugen. |
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