Pescho 405
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
+ 3.1. Die Benzinmotoren
- 3.2. Die Dieselmotoren
3.2.1. Die technische Charakteristik
+ 3.2.2. Die Regulierungen des Motors
3.2.3. Die Abnahme und die Anlage der Brennstoffpumpe des hohen Drucks
3.2.4. Die Anlage der Brennstoffpumpe des hohen Drucks BOSCH
3.2.5. Die Anlage der Brennstoffpumpe des hohen Drucks Roto Diesel
3.2.6. Die Entfernung des Wassers aus dem Brennstofffilter
3.2.7. Die Entfernung der Luft aus dem Brennstoffsystem
3.2.8. Die Abnahme und die Anlage der Düse
3.2.9. Die Prüfung elektritscheski des gesteuerten Ventiles der Unterbrechung des Motors
3.2.10. Die Regulierung der Pumpe Bosch
3.2.11. Die Regulierung der Pumpe Roto Diesel
3.2.12. Die Abnahme und die Anlage des Turbokompressors
- 3.2.13. Die Reparatur, die nicht die Abnahme des Motors fordert
3.2.13.1. Die Abnahme des gezahnten Riemens des Antriebes der Kurvenwelle
3.2.13.2. Die Anlage des gezahnten Riemens des Antriebes der Kurvenwelle
3.2.13.3. Die Abnahme des Kopfes des Blocks der Zylinder
3.2.13.4. Die Anlage des Kopfes des Blocks der Zylinder
3.2.13.5. Die Reparatur des Kopfes des Blocks der Zylinder
3.2.14. Die Abnahme des Motors
3.2.15. Die Anlage des Motors
3.2.16. Die Auseinandersetzung des Motors
3.2.17. Die Montage des Motors
3.2.18. Die fette Pumpe
+ 3.2.19. Das System der Abkühlung
3.2.20. Das System der Ausgabe der durchgearbeiteten Gase
+ 3.3. Der Benzinmotor 1,4 дм3
+ 3.4. Die Zündanlage
+ 4. Das Brennstoffsystem
+ 5. Die Systeme des Schmierens, der Abkühlung
+ 6. Das System der Ausgabe
+ 7. Die Kupplung
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Antriebswellen
+ 10. Die Lenkung
+ 11. Die Aufhängungen
+ 12. Das Bremssystem
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung
3.2.13.2. Die Anlage des gezahnten Riemens des Antriebes der Kurvenwelle
| DIE ALLGEMEINEN ANGABEN |
Die Weise der Fixierung der Elemente des Antriebes der Kurvenwelle
Aa – die Schraube der Fixierung der Kurvenwelle, 4b, 4с – die Schrauben der Fixierung der Welle der Brennstoffpumpe des hohen Drucks Im unteren Teil der Zeichnung – die Weise der Fixierung des Schwungrades mit Hilfe des sperrenden Kernes (ist vom Zeiger angegeben) und die Umfänge des Kernes |
Der Kopf des Blocks der Zylinder
| 1 – der Kopf des Blocks der Zylinder, 2 – der Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder, 3 – uplotnitel, 4 – die Verlegung des Kopfes des Blocks der Zylinder, 5 – der Bolzen der Befestigung des Kopfes des Blocks der Zylinder, 6 – der Deckel des Lagers der Kurvenwelle, 7 – die Wirbelkamera, 8 – richtend der Ventile, 9 – das Netz des Abschlußventiles, |
10 – das Netz des Einlassventiles, 11 – das Element für die Prüfung WMT, 12 – die Mutter des Deckels des Lagers der Kurvenwelle, 13 – der Blindverschluss vom Durchmesser 27 mm, 14 – die Spitze des Systems der Beheizung, 15 – der Blindverschluss vom Durchmesser 32 mm, 16 – die Spitze mit dem Schnitzwerk, 17 – die Platte mit der Spitze des Systems der Anwärmung des Brennstoffes |
Die Identifizierung der Köpfe des Blocks der Zylinder, der die neuen Netze ausgestatteten Ventile
| Und – die Öffnung in den Köpfen des neuen Typs vom Durchmesser 9 mm (anstelle der Öffnungen vom Durchmesser 7 mm) |
Die Regulierung natjaschnogo des Werbefilmes des gezahnten Riemens
| 1 – die axiale Schraube, 2 – die Schraube die Befestigungen, 3 – das Quadrat 3/8" |
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG | |||||||||||||||||||||
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Man darf nicht die Kurvenwelle drehen, nicht geprüft, ob sich die Kolben in der Mitte des Laufs befinden, und während des Drehens der Kurbelwelle muss man auf die Lage der Ventile folgen.